Rod Building

[Foti]

....................

Опасен си . Може ли да разсъждаваш върху всяка нездрава мисъл минала мимолетно през нечий неврони .
Тя Е хомогенна !! Машината притиска и движи мандрила с дъга около 20 градуса , по този начин се получава усукване . Навиването е спираловидно ,а не по права линия . Т.е. карбона + полипропиленовата лента не се навиват като на ролка с тапет .
Имах рядкото удоволствие преди години да видя с очите си как се прави една страхотна серия въдици - Diaflex . За съжаление от доста време е в Китай и всичко отиде на "акере" .

[g.marashev]

....................

Опасен си . Може ли да разсъждаваш върху всяка нездрава мисъл минала мимолетно през нечий неврони .
Тя Е хомогенна !! Машината притиска и движи мандрила с дъга около 20 градуса , по този начин се получава усукване . Навиването е спираловидно ,а не по права линия . Т.е. карбона + полипропиленовата лента не се навиват като на ролка с тапет .
Имах рядкото удоволствие преди години да видя с очите си как се прави една страхотна серия въдици - Diaflex . За съжаление от доста време е в Китай и всичко отиде на "акере" .

Фоти забавлявай се

[prodos]

Опасен си . Може ли да разсъждаваш върху всяка нездрава мисъл минала мимолетно през нечий неврони .
Тя Е хомогенна !! Машината притиска и движи мандрила с дъга около 20 градуса , по този начин се получава усукване . Навиването е спираловидно ,а не по права линия . Т.е. карбона + полипропиленовата лента не се навиват като на ролка с тапет .
Имах рядкото удоволствие преди години да видя с очите си как се прави една страхотна серия въдици - Diaflex . За съжаление от доста време е в Китай и всичко отиде на "акере" .

Фоти забавлявай се

Така де , забавлявайте се , prodos черпи .
Но нали сте виждали какво пише отзад на учебните автомобили - " И вие бяхте като нас " .
Благородно ви завиждам на опита , но ако си стоя пасивен , дали и аз някога ще придобия такъв . Не че съм седнал да правя бланки и пръчки , но поне за обща култура ми беше интересно как става .
Г-н Фотев , старая се в мненията си да не изказвам като твърдения , неща в които не съм сигурен . Нормално е да разчитам на същото и от останалите .
А ето тук : https://www.youtube.com/watch?v=1YmWnWRGVmQ , Харисън навиват карбона баш като тапет . Така е и изрязан , заради конуса . Само дето калъпа не е цилиндричен , а е конусовиден . А полипропиленовата лента , която наистина навиват спираловидно , след изпичането я свалят и си остава пак само тапета .Любопитно ми е , знаете ли защо го правят . Дали за да стегнат карбона към калъпа или да го изолират от взаимодействие с околната среда при изпичането , или поради някоя друга причина ?

[mr.fisher]

Казах ви аз, че тоя филм е дълъг и още не съм го гледал

[mr.fisher]

На кастингите всички тези неща се коментират , пробват се различни пръчки и до голяма степен нещата се изясняват. Само дето не идвате и не питате! Никога не ме е било срам да попитам за неща които не разбирам, много пъти сме говорили с Марашев , тренирали сме заедно с него и Паскал и това ми е помогнало страшно много за успехите в кастинга.

[Foti]

Така де , забавлявайте се , prodos черпи .
Но нали сте виждали какво пише отзад на учебните автомобили - " И вие бяхте като нас " .
Благородно ви завиждам на опита , но ако си стоя пасивен , дали и аз някога ще придобия такъв . Не че съм седнал да правя бланки и пръчки , но поне за обща култура ми беше интересно как става .
Г-н Фотев , старая се в мненията си да не изказвам като твърдения , неща в които не съм сигурен . Нормално е да разчитам на същото и от останалите .
А ето тук : https://www.youtube.com/watch?v=1YmWnWRGVmQ , Харисън навиват карбона баш като тапет . Така е и изрязан , заради конуса . Само дето калъпа не е цилиндричен , а е конусовиден . А полипропиленовата лента , която наистина навиват спираловидно , след изпичането я свалят и си остава пак само тапета .Любопитно ми е , знаете ли защо го правят . Дали за да стегнат карбона към калъпа или да го изолират от взаимодействие с околната среда при изпичането , или поради някоя друга причина ?

Да ти е казвал някой , че си една безкрайна фиеста ? Жоро изобщо нямаше тебе в предвид . Виж за твърденията и очакванията си прав . Както и да е . Как ги търсите и намирате тези клипчета , опасни сте . Но и в него ма мнооооого ясно се вижда как притискащата повърхност не навива мандрила перпендиколярно ,а странично с ъгъл и навиването е спираловидно . Пробвай с ........ молив и лист хартия за да видиш как се получава т.е как няма да се получи тази въображаема линия на огъване , която незнайно как ви хрумна да търсите . Пепрендикулярно се навива само подсилващата лента в края на всяка снадка . В лентата пропилен няма нищо свръх естествено и потайно , слага се за да излезе въздуха . Тя не се разтапя след първото печене , маха се и пак се пече само карбона . После се маха от мадрила , шлайфане в снадките , водачи и ........ а сега бакалъм . Криви на огъване и прави на спускане има , но те са резултат от комбинацията на различни по плътност карбонови влакна при направата на въдицата , а не от .............. нали .
Надявам се , че задоволих любопитство ти .
Между другото , ........... като си гледам старата регистрация от 2006 , имам 2 мнения за 3 години . Но Вие може да изкарате човек от релсите .

[prodos]

Да ти е казвал някой , че си една безкрайна фиеста ? Жоро изобщо нямаше тебе в предвид . Виж за твърденията и очакванията си прав . Както и да е . Как ги търсите и намирате тези клипчета , опасни сте . Но и в него ма мнооооого ясно се вижда как притискащата повърхност не навива мандрила перпендиколярно ,а странично с ъгъл и навиването е спираловидно . Пробвай с ........ молив и лист хартия за да видиш как се получава т.е как няма да се получи тази въображаема линия на огъване , която незнайно как ви хрумна да търсите . Пепрендикулярно се навива само подсилващата лента в края на всяка снадка . В лентата пропилен няма нищо свръх естествено и потайно , слага се за да излезе въздуха . Тя не се разтапя след първото печене , маха се и пак се пече само карбона . После се маха от мадрила , шлайфане в снадките , водачи и ........ а сега бакалъм . Криви на огъване и прави на спускане има , но те са резултат от комбинацията на различни по плътност карбонови влакна при направата на въдицата , а не от .............. нали .
Надявам се , че задоволих любопитство ти .
Между другото , ........... като си гледам старата регистрация от 2006 , имам 2 мнения за 3 години . Но Вие може да изкарате човек от релсите .

Благодаря и на двама ви с Жоро , както и на другите участници в темата , начело с автора й разбира се . Пораздвижих си мозъка , а и научих по нещичко . Някои заблуди отпаднаха , някои......... се затвърдиха
Колкото да любопитството , не е ли то причината да се развиваме ?
Чел съм и аз темите от началото на съществуването на форума . Тогава за разлика от сега всеки е споделял опита си с желание . И атмосферата е била по-колегиална . Не се е налагало много да се пита . Сега старите кучета са одтегчени и се налага човек леко да ги поздруса белким изтърват някой бисер .
Надявам се темата да не затихне .
Поздрави !

[Янико]

А знаете ли как се прави кастинг пръчка в палатка?
М,да.

[Dimi79]

Здравейте Колеги! Преди да ме изкарате най-големият комедиант и да си пишем саркастично,само да попитам тук в тази тема за Род билдинг ли ще говорим или за Къстъм род билдинг? Двете неща са съвсем различни.
Род билдинг за мен е:
[quote="Foti"]


После се маха от мадрила , шлайфане в снадките , водачи и ........ а сега бакалъм . Криви на огъване и прави на спускане има , но те са резултат от комбинацията на различни по плътност карбонови влакна при направата на въдицата , а не от .............. нали .
Надявам се , че задоволих любопитство ти .


Така става когато се правят по 100 000 въдици наведнъж от Х модел. Това всеки го вижда спор няма.

При Къстъм род билдинг вече става въпрос за естетика,индивидуалност,идеи и качества на род билдъра.
Надявам се че 2рият вид ще обсъждаме,защото първият вече ни е ясен.
И едно само да попитам все за тоя кастинг тук се пише.Въдици не се правят само за кастинг.Питам къде остана риболова и удоволствието от това да се лови риба.

Към Автора само да попитам след като лакира,изведе ли въдицата да я понатовариш с тежестта на акцията и ,да направиш по-екстремни замятания,да не ти се напука лака на първите 3 водача. При мен се получи този ефект,че раъмотавах наново и пак нов лак.

Поздрави на всички!

[mr.fisher]

Колега на кастинг състезанията има доста пръчки и там обикновенно виждаме коя как се държи.Всеки дошъл може да види и пипне пръчки за които иначе само е слушал или гледал на картинки,за това споменавам аз за кастингите.
А род билдерите работят по готови бланки не ги правят те

[Янико]

[quote="Dimi79"].
Надявам се че 2рият вид ще обсъждаме,защото първият вече ни е ясен.
[quote]
И кое е ясното на първия?
От няколко години се скитам по кастинг-състезания,и само в Румъния колега представи серия от пръчки,тунинговани от него.

[mega-chakmaka]

тоест готови бланки-тунинговани според вас колко производители на бланки извън китай има в европа

[Dimi79]

Здравейте на всички! Виждам, че след последните разсъждения на всички, явно повечето са се изчерпали. Професионалисти и не толкова професионалисти. Явно Род билдинга (Къстъм) по-точно,се оказа твърде голяма хапка. Като се има в предвид живота в България и проблемите, Род билдинга си е почти нулев, като изключим отделни ремонти на въдици, като смяна на счупен водач или лепене на карбон.
И аз като автора имам 2 въдици нисък клас. 2 Daiwa Black widow и реших да им направя Фейс лифт .Съблякох цялата бланка. Всичко долу, остана си само пръчката. Решението ми беше пълен корк на дръжката, цветни елементи, Фуджи макародържач, Фуджи Алконит водачи 5+1 от 40 до 16 върхов и една интересна намотка на конеца, тя е по позната при въдици за по сериозен хищник, но на мен ми харесва. Затова я навих по този начин.
Ето и малко снимков материал:

[Dimi79]

И още малко снимки :

[Dimi79]

Извинявам се,че така е накъсано,но с компютрите съм зле: